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新闻技术

行业资讯:投资轮胎翻新厂之市场分析

2015-11-30

轮胎报废了,怎么办?大多数中国人想到一扔了之。但出于环保和节能的要求,一个新兴行业正在崛起,这一行业就是建立在废旧轮胎基础上的轮胎翻修业。  
 
  我国是轮胎生产大国,到2005年我国新胎产量估计可达12120万条,每年产生废旧轮胎5000多万条。如何防止废旧轮胎对环境的污染,并对其进行有效回收利用,是中国经济持续发展必须解决的问题。回收利用废旧轮胎的方法很多,其中包括原形改制、热能利用、热分解、轮胎翻新、生产再生胶和胶粉等。但经济效益最佳,与环境亲和性最好的当数轮胎翻新。  
 
  目前在中国,每年只有350万条货车轮胎得到翻新,按每条新胎与翻新胎消耗与效益比,(平均计算)如果不翻新每条胎损失以200元计,到2005年,每年损失20亿—50亿元人民币。数以千万条轮胎不翻新在资源上造成巨大浪费外,还对环境污染造成严重后果,也减少了五万个就业机会。  
 
  自从子午胎普及使用后,需要翻新的旧子午胎以及希望购买翻新子午胎的用户日趋增多。在中国已存在子午线翻新轮胎的潜在顾客群,并开始形成子午线翻新轮胎的潜在市场,并将在1~2年内迎来子午胎翻新的首轮投资热潮。  
 
  子午胎是世界轮胎发展的主流产品,与斜交胎相比,由于使用规范,子午胎胎体状况更好,更适宜翻新,其翻新次数可达3~5次,再加上子午胎新胎价格较高,令子午胎翻新价格凸显,从而形成对翻新子午胎的需求。  
  目前翻新轮胎以斜交胎为主,子午胎,尤其是全钢子午胎尚未形成真正的翻新能力。目前应用的轮胎翻新技术有两种:热硫化翻新法和冷硫化翻新法前者为传统技术,后者代表世界轮胎翻新业的先进水平。我国现有的轮胎修补翻新企业中,大部分采用热硫化翻新法,采用冷硫化翻新法的只有40余家。冷硫化翻新法的关键设备主要从意大利、新加坡等国家购进,价格及其昂贵。本公司生产的轮胎翻新设备价格质量达标,价格低廉,适合于个人和中小企业投资。  
 
  轮胎翻新可以说是节约资源或节省能源,利于环保,减少黑色污染,甚至可以说“功在当代,利在千秋”。当前,翻胎市场已成为低成本运输的关键。子午胎通常都可以一翻、二翻、甚至三翻和四翻,翻修后的行驶里程也可以超过新胎,而其成本仅为新胎的40%。  
 
  落后意味着机会,我国轮胎翻新业状况,给予加入轮胎翻新行业投资者带来了机会,随着经济的增长,轮胎的需求也飞速增长,加上人们环保意识、资源再利用意识的提高,我国轮胎翻修将面临巨大发展,中小投资者应该抓住难得的机遇,设厂翻修轮胎,满足市场需求,获取最大利润。
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